Asociace krajů ve spolupráci s Ministerstvem dopravy pracuje na řešení změn v regionální autobusové dopravě, které souvisí se zrušením 5. stupně zaručené mzdy a navýšením úhrady za čekací dobu řidičů. Vzniklá situace vyžaduje koordinaci mezi odbory, zaměstnavateli a kraji. Autobusová doprava musí fungovat.
"Naším cílem je zajistit, aby regionální autobusová doprava fungovala efektivně a stabilně. S odbory intenzivně jednáme a věříme, že se podaří nalézt shodu na spravedlivých podmínkách," uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
Podle předsedy Asociace krajů Radima Holiše je klíčové, aby vláda, kraje i zaměstnavatelé společně reflektovali aktuální situaci: "Regionální doprava je základem mobility v našich krajích. Je nezbytné, aby všechny strany přistoupily k jednání zodpovědně. Kraje díky podpoře Ministerstva pro místní rozvoj pracují na tom, aby změny v zaručených mzdách řidičů byly spravedlivě promítnuty do smluv s dopravci."
K tomu se vyjádřil také hejtman Libereckého kraje Martin Půta, předseda dopravní komise Asociace krajů: "Na našem květnovém zasedání Asociace krajů jsme přijali usnesení, kde deklarujeme připravenost jednat s dopravci zajišťujícími dopravní obslužnost v závazku veřejné služby o mzdových parametrech a parametrech odměny za dobu čekání mezi spoji v rámci aktuálně uzavřených smluv."
Ministerstvo dopravy připomíná, že snaha o řešení vychází z memoranda uzavřeného na jaře letošního roku. Podporu v této věci poskytuje i Ministerstvo pro místní rozvoj s metodickými doporučeními k možnostem změn smluvních závazků. Jednotlivé kraje pak mohou postupně promítat úpravy mzdových závazků do smluv s autobusovými dopravci.
Tato koordinace má zabránit případným negativním dopadům na stabilitu regionální dopravy a zároveň podpořit sociální smír v oblasti zaručených mezd řidičů.